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翻斗、提臂和倒車(chē)同時(shí)做，邊倒車(chē)邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂。

卸料：走到離車(chē)箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開(kāi)始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來(lái)，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開(kāi)始滑落，不會(huì)立馬下來(lái)的，待鏟斗達(dá)到車(chē)箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車(chē)，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。

掌握好裝車(chē)時(shí)間差：鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車(chē)子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門(mén)，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車(chē)，還不能提高工作效率。

每鏟均勻往車(chē)廂里倒：不管車(chē)子多大，車(chē)廂總是方的，四周是有圍擋的，而沙石是散的，你只往中間倒，肯定倒成一座小山”，那不就中間冒尖，四面不滿(mǎn)嘛，所以你要控制每鏟的位置，相對(duì)均勻的往車(chē)廂里倒。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊車(chē)傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車(chē)荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來(lái)，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌龋扉L(zhǎng)大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過(guò)從圖里看不出來(lái).

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車(chē)可能沒(méi)有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

隔離區(qū)進(jìn)出口設(shè)管理人員旁站，阻止非作業(yè)人員進(jìn)入隔離區(qū)，并在運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出時(shí)打開(kāi)、關(guān)閉隔離工具確保安全。如實(shí)用的工廠搬遷?吊裝作業(yè)借用道路時(shí)，提前一天提交設(shè)備運(yùn)輸路線及作業(yè)區(qū)域需求申請(qǐng)單，并注明需求路線、時(shí)段、通行車(chē)輛等相關(guān)信息，待申請(qǐng)單在得到客戶(hù)方的許可后方可實(shí)施圍蔽。在吊裝作業(yè)區(qū)域使用前，工廠搬遷公司須確認(rèn)場(chǎng)地的狀況，并協(xié)助客戶(hù)方清理相關(guān)障礙。在搬遷吊裝作業(yè)時(shí)需要在單位空間內(nèi)粘貼安全警示標(biāo)識(shí)，相關(guān)人員憑出入證明或者門(mén)禁卡入內(nèi)，還有根據(jù)區(qū)域安全管理規(guī)范責(zé)成專(zhuān)人對(duì)區(qū)域進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督，嚴(yán)防設(shè)備或人員的事故。